Schlingerdämpfer für Radreifen von Schienenfahrzeugen

Weniger Verschleiß und höhere Sicherheit

Radreifen von Schienenfahrzeugen sind ständig sehr hohen Belastungen ausgesetzt. Nicht nur die Übertragung von Antriebs- und Bremskräften zehren an ihnen, sondern auch stetige Vibrationen, die bereits durch minimalen Kontaktverlust zur Schiene hervorgerufen werden.

Während sich solche fahrdynamischen Verschleißverluste nicht vermeiden lassen, ist es jedoch möglich, durch gezielten Eingriff die Kontaktdauer zur Schiene zu vergrößern. Die Sicherheit wird deutlich gesteigert und Belastung als auch Verschleiß werden so verringert.
Die Sonderbau Kabeltechnik GmbH hat gemeinsam mit dem Hersteller von Drehgestellen spezielle Schlingerdämpfer entwickelt. Diese besondere Art der Stoßdämpfer verhindert bei hohen Geschwindigkeiten von Zügen den Kontaktverlust zwischen den Radreifen der Drehgestelle und der Schiene. Auch die Kabelverbindungen zwischen Sensorik und Elektronik sind stets verschiedenen Umwelteinflüssen ausgesetzt und müssen aufgrund von gefahrenen Geschwindigkeiten und hohen Laufleistungen besonders robust sein, um jederzeit verlässliche Daten an die Steuerungseinheiten liefern zu können.

Neben deutlichen Kosteneinsparungen durch längere Laufzeiten der einzelnen Radreifen gibt es noch einen weiteren wichtigen Profiteur dieser Technik: Die Sicherheit. Die deutlich geringeren Belastungen haben in Kombination mit der Verwendung von geschmiedeten statt geschweißten Radreifen einen entscheidenden Sicherheitsvorteil gebracht – damit Sie stets sicher mit der Bahn ans Ziel kommen.